Första intrycket
En av världens för närvarande främsta dieselmotorer har tagit plats i Volvo V40. Övriga bilvärlden sneglar avundsjukt på vad Volvo åstadkommit. Kul!
Motorkänsla
9/10
Prisvärd
7/10
Sakta men säkert börjar Volvos motorprogram att fastställas. Det ska till slut bara vara fyrcylindriga motorer. För att säkerställa att kraften inte blir mindre i det som tidigare var top-of-the-line kommer elmotorer att hjälpa till.
Så är dock inte fallet i denna V40 D4 vars VEA-motor ersätter den 177 hästkrafter starka raka femman. Bytet märks på alla plan.
0-100 km/h går på 7,2 sekunder (gamla 8,3), toppfarten är 230 (215) och bränsleförbrukningen har sjunkit till 0,40 l/mil blandad körning jämfört med 0,52.
Den bil vi provkörde var försedd med 8-växlad automatlåda från japanska Aisin. Denna fungerar utmärkt och växlar snabbt och sömlöst utan att vara en dubbelkopplingslåda. Växellådan kostar 19 900 kronor extra. Till en ytterligare kostnad kan du få växlingspaddlar på ratten.
Någon manuell version fanns inte tillgänglig vilket var synd. Med en 6-växlad dylik, tillverkad av Getrag, hävdar Volvo att förbrukningen ska komma ner till 0,33 l/milen vilket är sensationellt bra för en så pass stor bil. Det innebär ett koldioxidutsläpp på 0,85 gram per kilometer.
I vilket fall som helst är V40 med VEA-motorn klassad som miljöbil i Sverige.
Den fyrcylindriga dieselmotorn är en helt annan kopp te än de femcylindriga. Gången är väldigt mjuk och den klarar av att jobba mycket längre ut i registret. Det känns som om skillnaden mellan bensin och diesel är på väg att bli ganska liten.
Plastsjoken täcker Volvos nya läckerbit till VEA-motor.
I övrigt är det egentligen ingenting som skiljer Volvo V40 2015 från den bil som presenterades 2012. Inte när det gäller själva bilen, vilket innebär att den fortfarande har bra köregenskaper och ett väl fungerande chassi. Och trånga utrymmen samt dålig runtomsikt.
Volvo V40, som alla andra Volvo, är numera uppkopplad i något som fått namnet Sensus Connect. Det innebär i korthet att det tillkommit Internetfunktioner i det infotainmentsystem som Volvo redan hade.
När nya Volvo XC90 introduceras i höst kommer en snabb pekskärm till systemet och det lär väl inte dröja förrän den erbjuds i det övriga modellprogrammet.